[!NOTE] Версия 0.1 (текстовый гайд): нормативная база, разбор процедур учёта, технического допуска, категорий операций и подачи заявки UASRQT. Интерактивная инфографика и навигатор документов находятся в разработке.
У дрона есть характеристики, а у полёта — условия. Они вместе определяют ваши обязанности: что проверить владельцу дрона в Казахстане перед подготовкой первого полёта.
Сначала определите, нужен ли учёт
В Казахстане учёту подлежат БАС с максимальной взлётной массой от 250 г, а также системы со средствами сбора персональных данных или конфиденциальной информации независимо от массы. Поэтому для обычного камерного дрона 249 г следующий шаг — учёт. При массе от 750 кг применяется государственная регистрация. ААК: учёт БАС, приказ №409, п.56.
Максимальная взлётная масса (MTOM) и масса аппарата на весах — разные понятия. Проверьте руководство и комплектацию: батарея, защита винтов и полезная нагрузка имеют значение. Освобождение от учёта по одному основанию не освобождает от остальных правил полёта.
Проверьте технический допуск и происхождение аппарата
ААК разделяет процедуры подтверждения соответствия по массе: менее 1,5 кг; от 1,5 до 25 кг; от 25 до 750 кг. Серийное производство и самосбор требуют разных подтверждающих материалов. ААК: формы деклараций.
По п.174 правил БАС самосборные и несерийные аппараты с MTOM менее 25 кг эксплуатируются только в «Открытой» категории. Несоблюдение её условий не означает, что такой аппарат можно автоматически перевести в «Специфическую». Приказ №706.
Категория относится к операции
Для «Открытой» категории проверяют конструкцию, массу, подготовку оператора, прямую видимость, время суток, погоду, расстояния и ограничения пространства. Для аппарата тяжелее 1,5 кг и до 25 кг включительно п.7 предусматривает сертификат оператора категории 1. Для технического допуска ровно 1,5 кг относится уже к следующему диапазону: это другая граница и другая процедура.
Ночь, BVLOS, авиационные работы, густонаселённые районы и другие признаки п.9 требуют рассмотреть «Специфическую» категорию. Название категории не заменяет разрешений, а свидетельство учёта не разрешает взлёт. Приказ №706, пп.7–9.
Дистанция 100 м не даёт универсального права на запуск
Пункт 7 предусматривает горизонтальные расстояния: не менее 50 м при взлёте и посадке, не менее 100 м в полёте от человека, транспорта, здания или сооружения; управляющий человек исключён. От массового скопления людей или транспорта сохраняют не менее 150 м.
Эти расстояния действуют вместе с другими условиями. Даже пустое поле может находиться внутри ограниченной зоны или рядом с аэродромом. Проверяйте весь маршрут, а не только точку взлёта. Приказ №706, п.7.
Высота и класс пространства отвечают на разные вопросы
Классы ICAO A–G описывают обслуживание воздушного движения. Государства устанавливают их геометрию: единой мировой лестницы «G внизу, A наверху» нет. Над территорией государства действует его суверенитет; международное воздушное пространство также регулируется. Чикагская конвенция, ст.1, 2, 12.
Для казахстанской «Открытой» категории п.7 указывает высоты, не превышающие 50 м в контролируемом и 200 м в неконтролируемом пространстве. В п.9 одновременно встречаются формулировки «50 м и выше» и «200 м и выше». Точные границы требуют сверки с аэронавигационным паспортом зоны; прохождение общей схемы не является разрешением на полёт. Неизвестный класс пространства также нельзя считать классом G.
Подготовьте заявку УВД
Приложение 7-1 содержит 12 полей заявки UASRQT: аппарат, цель, визуальный режим и радиовидимость, количество, масса, координаты, высота, скорость, дата, местное время и дополнительные сведения. R / BR означают RLOS / BRLOS, а не наличие или отсутствие управления. Правила использования ВП, приложение 7-1.
Масса кодируется отдельно от исходного значения: менее 0,25 кг — 0; от 0,25 до 1 кг — 1; далее округление вверх до целого килограмма. Высота передаётся в десятках метров, скорость — в км/ч; дата — DDMMYY, время — местное. Координаты вылета и посадки указываются в градусах и минутах.
Первоначальную заявку подают не менее чем за 24 часа; при изменении заявленной деятельности п.75 предусматривает новую заявку не позднее чем за 3 часа. В «Открытой» категории п.8 правил БАС освобождает от направления заявки в УВД. Получение заявки и разрешение на использование пространства — разные события.
Используйте документы по назначению
Для эксплуатации БАС применяются подготовка сведений для учёта, декларация соответствия, заявление на сертификат категории 1, заявление для густонаселённых районов, обращение для согласования, проект инструкции взаимодействия и UASRQT. Каждый документ имеет свою применимость. Факты о конструкции, функциях возврата, связи и разрешениях подтверждает заявитель; типовые бланки не подменяют эти сведения.
Сравните правила перед поездкой
В ЕС камера на дроне менее 250 г обычно требует регистрации оператора; исключение связано с соответствием директиве об игрушках. Категории определяются риском, а коммерческая цель сама по себе не исключает Open. EASA: регистрация.
В США камера сама по себе не отменяет весовое исключение для полётов исключительно для удовольствия. Юридический порог — 0,55 фунта или меньше в полной взлётной комплектации, примерно 249,48 г. При Part 107 регистрируют каждый аппарат независимо от массы. Для recreational остаются TRUST и правила полётов. 14 CFR 48.15, FAA.
Проверьте место перед запуском
Узнайте ограничения по официальной аэронавигационной информации и действующим уведомлениям. Разблокировка дрона производителем не является разрешением государственного органа. При необходимости найдите соответствующий центр УВД и подтвердите порядок взаимодействия. Казаэронавигация.
Ответственность зависит от состава нарушения. Статьи 563 и 569 КоАП регулируют разные случаи; размер взыскания нельзя свести к одному универсальному штрафу. Действующий КоАП.
Проверка источников: 12 сентября 2026 года. Правила на дату и место фактического полёта проверяются отдельно.